Активист «Дорожного контроля» пожаловался главе полиции на операторов службы «02» (запись разговора)

aktivist-dorozhnogo-kontrolya-pozhalovalsya-glave-politsii-na-operatorov-sluzhbyi-02_2015-11-9_14-55

 

Известный борец с беззаконием на дорогах Вадим Серов обнародовал запись телефонного разговора с двумя операторами дежурной части Воронежской полиции и обратился по этому поводу к генералу МВД Сысоеву.

Лидер общественного движения «Дорожный контроль» Вадим Серов в очередной раз привлекает внимание общественности и руководства ГУ МВД России по Воронежской области к неудовлетворительной, по мнению активиста, работе его сотрудников.

В прошедшее воскресенье, 8 ноября Вадим пытался обратить внимание дежурных операторов полиции о происшествии, которое произошло в Шилово. Там, по рассказам местных жителей, неадекватный водитель чуть не сбил пешеходов, вылетел на сумасшедшей скорости на бордюр, а позже скрылся в определенном направлении. При этом свидетели подчеркнули, что после столкновения с бардюром из машины выходили явно нетрезвые пассажиры и водитель.

Чтобы предотвратить еще большие последствия, Серов и позвонил по телефону «02».

1447069728

 

Первая собеседница активиста не стала особо вникать в произошедшее. Узнав, что точного адреса, где можно найти нарушителя, нет, она не стала долго разговаривать и… связь оборвалась. Вадим позвонил по этому же номеру опять, трубку взяла другая девушка. Но на этот раз он попросил зафиксировать уже два заявления: о том, что по микрорайону Шилово разъезжает потенциальный убийца за рулем и о том, что предыдущий оператор бросила трубку.

Разговор со вторым оператором длился дольше, но в итоге и вторая девушка проявила некое нетерпение к звонившему, и разговор закончился не в самом приятном тоне.

Вадим Серов прокомментировал всё произошедшее для «Вести-Воронеж». Он рассказал, что получив сигнал от свидетелей и потенциальных потерпевших, дозванивался до полиции около 10 минут. Для обращения был использован телефон «02», так как, по мнению Вадима, все звонки, поступающие на этот номер, фиксируются и принимаются к сведению соответствующими службами.

Раздражение операторов Серов связывает с тем, что они пытались узнать слишком много информации, не имеющей отношения к делу, как, к примеру, «Кем вы приходитесь свидетелям происшествия?». Отвечать на них у Вадима не было ни желания, ни необходимости.

Операторы должны узнать информацию о произошедшем, место, время, по возможности. Я сразу пояснил, что, во-первых, точное место указать не могу, во-вторых, в этом особо и смысла не было, так как лихачи были на машине, они уехали с места происшествия. Куда, примерно, – я указал. А ведь, если подумать: человек попал в беду, его жизни грозит опасность, а он не знает, где находится, теперь можно трубку кидать – пусть сам выкарабкивается? Он ведь иногородним может быть.

 

1447069967

 

Но самое главное, почему я решил обратиться к руководству полиции – это поведение операторов. У них тяжелейшая и ответственная миссия – принимать обращения людей, которые бывают в крайнем раздражении, страхе, отчаянии. К примеру, в американской службе «911» работают специалисты-психологи, которые не просто реагируют на сигнал, но и стараются успокоить позвонившего, дать совет.

А тут самих операторов каждый раз нужно успокаивать, ведь постоянно такой тон у них!. Ну, и еще раз подчеркну, что чисто технически сложно дозвониться по «02» – либо трубку не берут, либо еще даже до гудков набор сбрасывается. Представьте, эмоции человека, который попал в беду, важны минуты, секунды, а по самому главному телефону, на который вся надежда, невозможно дозвониться!

– прокомментировал свои действия и соображения Серов.

После разговора «на повышенных» активист составил письменное заявление на имя главы воронежской полиции генерала Сысоева А.Н. в надежде, что он разберется в сложившейся ситуации.

К о всему вышеизложенному стоит добавить, что в одной из социальных сетей на прошлой неделе широко обсуждалось сообщение жительницы Воронежа, которая услышала за окном крики о помощи от девушки и попыталась вызвать полицию. В течение 20 минут ей это сделать не удавалось. Звонок прошёл только когда на улице всё затихло…

 

 

Источник: vestivrn.ru


Неадекватный воронежец разбил арматурой шесть иномарок


Дебошир отомстил владельцам машин, за то, что его «побили».


4bfe3fae1046b

Как сообщают активисты движения «Дорожный контроль», инцидент произошел поздно вечером в воскресенье, 8 ноября. Воронежец разбил стекла в шести припаркованных во дворе иномарках якобы из мести.
Погром машин произошел на улице Владимира Невского, 36, неподалеку от пожарной части. Мужчина с арматурой прошелся по стеклам автомобилей Mazda 626, Audi Q5, Ford Focus, Volkswagen Polo, Hyundai Solaris и Toyota Corolla.
– Около 22:55 я ехал на стоянку, когда увидел, как мужчина с арматурой в руках гуляет по двору. Мне показался он подозрительным. Но я не успел даже понять, что может произойти. Воронежец неожиданно стал бить арматурой по «Мазде», – рассказывает очевидец произошедшего Роман Демьяненко.
Активист «Дорожного контроля» попытался остановить разбушевавшегося мужчину словом. Воронежец сделал вид, что испугался, прошел мимо одной машины, а затем замахнулся железкой на «Audi Q5», после чего разбил стекла еще в четырех иномарках.
– Я долго не мог дозвониться в дежурную часть. Скрутить дебошира одному у меня бы не получилось. Когда во двор заехали две машины, я попросил помощи у ребят. Пока мы с ними разговаривали, мужчина сбежал. Нашли мы его на охраняемой стоянке. Он был загнан в тупик. Потом подъехала ППС, и его забрали в отдел, – рассказывает Роман Демьяненко.
Операция по поимке неадекватного мужчины заняла у очевидцев около 15 минут. По словам воронежцев, дебошир объяснил свое поведение местью за то, что его когда-то давно побили люди.
Действительно ли это так, или мужчина все выдумал на фоне алкогольного опьянения, теперь предстоит выяснить полицейским.
Как сообщают в пресс-службе ГУ МВД России по Воронежской области, задержанным оказался 31-летний житель Кантемировского района. По официальной весии, дебошир повредил метталлической трубой не шесть автомобилей, а пять.
Источник: 36on.ru

Нападение водителя весового контроля на активиста ДК. Воронеж — Нововоронеж.

На активиста движения «Дорожного контроля» Вадима Серова снова напали. В этот раз агрессию проявил водитель мобильной установки весового контроля. Вадим сделал ему замечание: весы находились на проезжей части, что противоречит ПДД.

Водитель убирать устройство отказался даже после того, как на него составили протокол сотрудники ДПС. Когда Вадим настойчивее спросил, когда уберут весы, водитель ударил его по руке, чтобы выбить видеокамеру. Активист вызвал оперативную группу. Нарушителя забрали в участок.

Вадим Серов, Активист движения «Дорожный Контроль»: «Мы будем всё равно продолжать наше движение, я думаю, он осознает свою ошибку, принесёт извинения, купит мне новую камеру, моральный вред мне оплатит. Встретимся, как говорится, в суде».

Источник: vestivrn.ru

«Молодая Гвардия» показала старикам из «Дорожного контроля», как звонить в ГИБДД


Полиция все выходные разгоняла посетителей ночных клубов, которые неправильно парковали машины на проспекте Революции. За происходящим наблюдали общественники.


Активисты «Дорожного Контроля» удивлены, почему в ГИБДД так долго не замечали массового нарушения на одной из главных улиц города — и вдруг начали наводить порядок.
Активисты «Молодой Гвардии Единой России» объясняют, что это просто они позвонили в ГИБДД, приехали патрули и эвакуаторы — и начали эвакуировать машины.

На проспекте Революции есть два клуба: «Аура» и «Проспект». Они находятся в зоне знаков, запрещающих остановку и стоянку. В пятницу и на выходных по ночам машины паркуются здесь в три ряда. Для проезда, и то с трудом, остаётся одна полоса. Об этой ситуации мы рассказывали в фельетоне.

На этих выходных ночью на проспекте Революции активно работали инспекторы ГИБДД. Эвакуировали машины они под наблюдением двух общественных организаций и двух телеканалов. Оказывается, что общественники одновременно проводили рейды, связанные с проблемой нарушения правил парковки и эвакуацией автомобилей.

Активисты «Дорожного контроля» предполагали проверить, как полиция отреагирует на сообщения от граждан по поводу массового нарушения ПДД, приедут ли сотрудники ГИБДД и вызовут ли они эвакуаторы.

– Однажды ночью мы сообщали о таком массовом нарушение у Каменного моста, где фирма по прокату автомобилей захватила весь тротуар. Нам в дежурной части ГИБДД ответили, что все экипажи заняты, а эвакуаторы ночью работают только с машинами, водители которых отстранены за пьяную езду, – рассказывает Вадим Серов, лидер общественного движения «Дорожный контроль».
content_____________3______
Проверить готовность полиции оперативно реагировать на такие сообщения «Дорожному контролю» не удалось. В пятницу 16 октября к 11 часам вечера на проспекте Революции уже было несколько экипажей, на соседней улице стояли эвакуаторы. Инспекторы, приняв телефонные звонки от активистов, в пешем порядке и на автомобилях начали патрулировать. Некоторых водителей, только что остановившихся в неположенном месте, они просто просили отъехать. Эвакуировали автомобили без водителей, а на тех владельцев, которые успевали вернуться, составляли протоколы .

Такую активность ГИБДД в заметке на своём сайте в понедельник 19 октября разъяснили активисты «Молодой Гвардии Единой России». Оказывается, ГИБДД на проспект Революции вызвали именно они.

content_____________5______
– Мы позвонили, нам сказали, что работает группа по эвакуации автотранспорта на соседних улицах. По возможности они подъедут на проспект Революции, – рассказывает Александр Каминский, активист Воронежского регионального отделения «МГЕР». — Это и произошло через 35 минут после нашего звонка. Мы звонили как общественная организация в дежурную часть ГУВД. У нас с ними налажен хороший контакт. Если у Вадима Серова есть такая проблема, то для нас это не проблема, на наши обращения полиция реагирует достаточно быстро.
По информации активистов «МГЕР», было эвакуировано порядка 30 автомобилей и около 20 протоколов выписано водителям на месте.
– В ходе сегодняшнего мероприятия мы доказали, что службы эвакуации в Воронеже работают неудовлетворительно, – говорит Александр Каминский. – Неправильно припаркованные автомобили долгое время стояли, мешая автомобилистам, вместо того, чтобы быть отправленными на штрафстоянку. Такие случаи, к сожалению, не редкость. Мы обратили внимание сотрудников ДПС на данную проблему и надеемся, что теперь служба эвакуации будет работать активнее.
content_____________2______
По информации «Дорожного контроля», работал всего один эвакуатор. Он мог забирать одну машину раз в 30-40 минут. Это около 12-14 машин за ночь. Протоколов, по подсчётам активистов «ДК», было около шести.
– Хочу поздравить молодогвардейцев с их победой. С тем, что им удалось сделать то, что нам не удавалось, а именно – по звонку в ГИБДД произвести массовую эвакуацию, – говорит Вадим Серов. – Только есть небольшая разница в подходе. Мы не звоним, как «Дорожный контроль», а делаем звонок от обычного неравнодушного гражданина, который представляется просто жителем Воронежа. Задача нашей общественной организации такими звонками от простых людей и жалобами в случае не реагирования сделать так, чтобы каждый сотрудник максимально внимательно  относился к обращениям граждан.
Кажется, что Алексей из «Молодой гвардии» несколько не в теме, что говорит о проблемах плохой работы службы эвакуации. Она самостоятельно ничего не делает. Пока ГИБДД не будет работать активнее, эвакуаторы активнее работать тоже не станут. Было смешно наблюдать за одним единственным молодогвардейцем, который путался под ногами сотрудников полиции, показывая своё участие в этом мероприятии. Этот человек не то, что не в теме, он вообще не понимает что и как. После моего ликбеза он ретировался и больше мы его не увидели.
В пресс-службе ГИБДД поясняют, что ни о каких рейдах активистов не знают, а мероприятия на проспекте Революции были плановыми в рамках нормального режима работы.
– Все профилактические мероприятия проводятся на основании анализа состояния аварийности, количества нарушений правил дорожного движения. Такие мероприятия проводятся регулярно, – поясняет представитель ГИБДД. – Это не была одноразовая акция.
Активисты «Дорожного контроля» говорят, что в ближайшие выходные они будут наблюдать за тем, как работает ГИБДД по поводу нарушений парковки на проспекте Революции. Через какое-то время станет ясно, была ли эта акция полиции разовой и готовы ли инспекторы по звонку от простых граждан реагировать на подобные нарушения.
Источник: 36on.ru

Активисты «Дорожного контроля» вынудили инспекторов объявить в розыск красный «Камаро»

Пока город не спит, а воронежцы развлекаются, активисты «Дорожного контроля» решили интересно провести выходные и устроили рейд по неправильной парковке в центре Воронежа. В это же время своя программа была и у автоинспекторов, которые устроили особое патрулирование трёх городских районов.

Двух и трёхрядными парковками днём в центре воронежцев уже не удивить. Но эти многорядовые конструкции не исчезают даже ночью, особенно возле развлекательных клубов. На борьбу с ними вышли активисты «Дорожного контроля». По странному стечению обстоятельств, в ту же ночь ГИБДД тоже организовало усиленное патрулирование сразу в трёх районах города: Железнодорожном, Центральном и Ленинском. Основной упор – на нарушителей и проверку документов, особенно у таксистов.

Александр Чесноков, государственный инспектор отделения ГИБДД по г. Воронежу: «Данный водитель управлял транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный фонарь легкового такси. При проверке документов у водителя было установлено, что разрешение от ООО «Текс», которое было у него на руках, аннулировано. Изъяли у него опознавательный фонарь легкового такси, и материал будет направлен в суд, где судья вынесет ему штраф в размере 5 тысяч рублей».

Но у активистов другие цели: сделать центр города проезжим и оценить работу госавтоинспекторов. Хотя именно усиленное патрулирование сотрудников ГИБДД чуть не сорвало рейд общественников. Сразу 6 экипажей – только на проспекте Революции. Неудивительно, что многие водители просто не останавливались или парковались во дворах. Но ближе к двум часам ночи, всё-таки осмелели.

Вадим Серов, организатор общественного движения «Дорожный контроль»:«Вторым рядом люди паркуются и под знаком. Сотрудники полиции на радость реагируют мгновенно, они неподалеку. По счастливому стечению обстоятельств оказалось, что они все здесь, и реакция происходит молниеносно, очень быстро, чётко, оперативно. Нам это очень нравится. Вот так должно быть всегда».

Меньше чем за час – с десяток протоколов. А если хозяина машины отыскать не удавалось, то – эвакуатор и штрафстоянка.

«– Если вы поедете без водительского удостоверения.

– Я не поехала. Я отъехала.

– Будьте добры, ваши документы на автомобиль и водительское удостоверение».

Один из автомобилей инспекторы никак не хотели замечать. И только после настойчивых просьб активистов, наконец-то, вызвали эвакуатор. И в этот же момент объявилась, якобы, владелица дорогого спорткара.

«– У вас есть документы?

– Есть, конечно. Сейчас.

– Будьте добры, ваши документы».

Но никаких документов девушка не предъявила ни сразу, ни спустя полчаса. Зато к съёмочной группе свои претензии начали предъявлять её знакомые.

«– Ну, не надо нас снимать. Ну что вы?

– Я вас прошу по-человечески.

– Руки убери!

– Я вас не трогаю.

– Да, ты что? Аккуратно! Я работаю, выполняю свою работу. Почему я не могу снимать? Потому что она нарушает правила?».

Параллельно молодые люди пытались договориться с инспектором. Адевушка попыталась скрыться. Но больше нескольких метров проехать ей не удалось.

«– Не подчинился требованиям «Шевроле Камаро». Госномер: Александр, три единицы, Николай, Роман. 36-ой регион».

– Внимание всем! Внимание всем! Необходимо задержать и проверить состояние водителя автомобиля «Шевроле Камаро»».

Ещё одна попытка переговоров с инспектором. Тот отвлёкся и, кажется, не заметил, как девушка, вдавив педаль газа в пол, рванула прочь. Номер автомобиля пришлось уточнять у активистов.

Удивительно, но задержать автомобиль не помогли и усиленные патрули, которые дежурили практически через каждые сто метров. Не удалось установить и кому он принадлежит. Даже в базе ГИБДД транспортного средства с таким госномером не оказалось.

Автор: Оксана Крамарева, Андрей Солодов

Источник: vestivrn.ru

Инспектор, подозреваемый в получении взятки, не раз был героем видео в Интернете


После выхода телевизионного сюжета об инспекторе общественники, контролирующие деятельность ГИБДД, рассказали о том, что он не раз попадал в поле их внимания как не самый образцовый сотрудник полиции.


Этот случай, по мнению активистов, очень показательный. Попался именно тот инспектор, который не всегда понимал, что он должен делать на дороге.

В субботу, 10 сентября, инспекторы ГИБДД, дежуря у здания управления ЮВЖД на проспекте Революции, заподозрили, что остановленный ими водитель употреблял алкоголь. Сотрудники предложили решить вопрос на месте за 15 тысяч рублей. Но такой суммы у водителя с собой не было, он отдал задаток в 5 тысяч рублей, оставил в залог документы и якобы отправился за недостающей суммой. Но поехал он не домой — доставать заначку — и не в банк, а в полицию.

Встречался он с инспектором уже под наблюдением службы собственной безопасности.
content_Mbf3WCnswdU______

Мужчина передал деньги, после чего инспектор и его напарник были задержаны. При полицейском обнаружили 47 тысяч рублей, среди которых были и 10 тысяч, переданные за «решение вопроса» пьяной езды.

В пресс-службе главного управления МВД России по Воронежской области поясняют, что сейчас проходит служебная проверка и решается вопрос об увольнении сотрудника.

На месте, где происходило задержание, работало телевиденье. Активисты общественного движения «Дорожный контроль» узнали инспектора и рассказали, что он не раз становился героем их роликов. Как поясняет Вадим Серов, лидер «Дорожного контроля», за время своей деятельности они отсняли сотни бесед с инспекторами, но только десятки этих записей были выложены в сеть.

– Мы делаем сюжет только в том случае, если инспектор совсем неадекватно общается, нарушает закон, не может объяснить свои действия, – говорит Вадим Серов. – Этот инспектор три раза проявил себя не лучшим образом.

Развод на штраф или искреннее незнание правил?

Первый раз этот инспектор стал героем ролика в 2013 году. Ролик про то, как активист движения, не нарушая правил, развернулся на площади Ленина у областной администрации и попытался проехать мимо экипажа, который постоянно дежурит в этом месте.

– В этом месте проезжая часть раньше была разделена двойной сплошной. В ней был разрыв, знаков, запрещающих разворот и движение в обратную сторону через разрыв по этой улице, не было, – рассказывает активист Олег Владимиров. – Решил проехать и посмотреть на реакцию инспектора. Он остановил меня и сказал, что я еду по полосе встречного движения.

Активист, чтобы доказать свою правоту, попросил пройти инспектора до разрыва в сплошной.

– Видите, оттуда ни одна машина не едет. Значит, это запрещено, – рассуждал инспектор.

– Вы мне объясните, что обозначает разметка «две сплошные линии»? – поинтересовался у него активист.

– Что  туда можно ехать, а обратно нельзя, – заявил инспектор.

Прогулка до места разрыва так и не убедила инспектора, что водитель ничего не нарушил. Тогда активист передал инспектору документы и попросил составить протокол о нарушении. Инспектор начал сомневаться в своём понимании ситуации.

– Здесь сделано неправильно, я понимаю. Но вы –  воронежский, вы знаете, что оттуда никто не ездит, – начал отступать инспектор. – Логично?

– Что значит «знаю, что никто не ездит»? – возмутился активист. – Я езжу по правилам. Вот это – двойная сплошная линия разметки. Что она обозначает?

– Разделение транспортных потоков, – ответил другой инспектор.

– Встречного направления?

– Конечно.

– Я в каком направлении ехал?

– Ну, уж не в лоб, это явно, – признался напарник инспектора, который пытался доказать неправоту водителя.

Олег Владимиров говорит, что этот случай показывает всю суть работы ГИБДД.
– Инспектор с самого начала вменял мне серьёзное правонарушение, которое здесь просто нельзя совершить, – поясняет активист. – Даже если бы я развернулся не в разрыве, а проехал бы с улицы Кирова под кирпич, то это не было бы движением по встречной полосе. Инспектор должен был говорить об этом нарушении, а не придумывать более серьёзное. Зачем придумывать вместо нарушения, за которое штраф 500 рублей, нарушение, за которое штраф 5000 рублей, я думаю, всем понятно. А фраза, что «так не принято здесь ездить», – это вообще нонсенс.
Сейчас на этом месте так ездить нельзя. Изменили схему дорожного движения, и оно стало действительно односторонним.

…я вас остановил или пресечь, или наказать!

Лидер «Дорожного контроля» Вадим Серов говорит, что попавшийся недавно инспектор крайне плохо соблюдал при их встречах регламент и процедуру общения с водителем, плавал в понимании законов и положений.

– Однажды он в разговоре со мной как с водителем употребил матерное слово, – вспоминает Вадим Серов. – Вместо того, чтобы рассказать понятому о его правах, он начал рассказывать понятому о моих правах. Путал, как проходит осмотр и досмотр. Одним словом, я наблюдал полное непонимание законов или нежелание их исполнять.

Во время одного из рейдов инспектор остановил активистов, но автомобиль, из которого он вышел перед этим, пересёк двойную сплошную разметку без включения проблесковых маячков, чего требуют правила. В задушевной беседе инспектор обвинил в этом нарушении технику, якобы кнопка включения плохо в автомобиле работает. За разворот через сплошную по заявлению активистов инспектор был привлечён к административной ответственности.

– Самое интересное, в чём он признался, это то, что цель его работы –  пресечь нарушение и наказать водителя, – говорит Вадим Серов. – В регламенте, который регулирует деятельность ГИБДД, сказано, что результатом деятельности инспекции является максимально возможное предупреждение дорожно-транспортных происшествий, нарушений правил дорожного движения и обеспечение бесперебойного движения транспортных средств.
Как говорит Вадим Серов, инспекторы часто не понимают вопросов, связанных с законами и процедурами, которые активисты задают им во время рейдов, и это не только проблема их личной неграмотности, это проблема всей системы в целом.
Источник: 36on.ru

 

БЫСТРЫЙ И ДЕРЗКИЙ ПОЛИЦЕЙСКИЙ ПРИВЛЕЧЕН К ОТВЕТСТВЕННОСТИ

Ответ от ГИБДД

Уважаемый Андрей Петрович!

Ваше обращение, поступившее в Главное управление МВД России по
Воронежской области, сотрудниками управления Государственной
инспекции безопасности дорожного движения Главного управления МВД
России по Воронежской области рассмотрено.

В ходе проведения проверки в действиях сотрудника управления МВД
России по г. Воронежу старшего лейтенанта полиции Плаксина В.В.
установлены нарушения служебной дисциплины, выразившиеся в
ненадлежащем исполнении требований «Административного регламента
МВД России исполнения государственной функции по контролю и надзору
за соблюдением участниками дорожного движения требований в области
безопасности дорожного движения», утверждённого приказом МВД России
от 02.03.2009 года №185, в части касающейся взаимоотношений сотрудников
полиции с участниками дорожного движения; оснований к проверке
сотрудником документов на право управления транспортным средством;
обязанностей сотрудника по предъявлению служебного удостоверения
гражданину, а так же отсутствия световозвращающего снаряжения в ночное время суток.

В связи с этим необходимая информация направлена начальнику
управления МВД России по г. Воронежу полковнику полиции Котову В.А.
для организации и проведения в соответствии с требованиями приказа МВД
России от 26.03.2013 года №161 «Об утверждении Порядка проведения
служебной проверки в органах, организациях и подразделениях
Министерства внутренних дел Российской Федерации» служебной проверки
по фактам выявленных нарушений и принятия мер дисциплинарного
воздействия к сотруднику, допустившему нарушения служебной дисциплины.

НАЧАЛЬНИК                                                                                                  В.А. Верзилин


2015-03-22 22-52 - ИДПС Плаксин на Грамши - p1


Дорожный контроль рассказал, как инспекторы ГИБДД могут сделать водителя пьяным


ГИБДД предлагает упростить процедуру освидетельствования водителей на состояние алкогольного опьянения. Воронежские общественники выступают против, так как это может окончательно развязать руки недобросовестным инспекторам.


Сейчас закон предполагает, что освидетельствование на алкогольное опьянение водителей должно приводиться в присутствии двух понятых или при фиксации процедуры на видео. ГИБДД хочет упростить процедуру и отказаться от понятых и видеосъёмки. Воронежские общественники говорят, что это увеличит коррупцию на дорогах.

content_content_3

Предложение упростить процедуру, как сообщает сайт «Коммерсант.ru», обсуждалось 8 октября во время совещания по поводу реализации плана мероприятий, направленных на снижение смертности населения от дорожно-транспортных происшествий, которое проходило у министра открытого правительства Михаила Абызова. В нём принимали участие представители ГИБДД, Генпрокуратуры, Минздрава и независимые эксперты. Предложение упростить процедуру тестирования на алкоголь озвучил начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД Александр Быков.

Один дует, двое смотрят  

Сейчас, когда у сотрудников ГИБДД есть подозрение, что водитель находится в состоянии алкогольного опьянения, они должны найти двух понятых или включить видеокамеру. В присутствии понятых составляется протокол об отстранении от управления транспортным средством, после чего автомобилисту предлагается пройти освидетельствование с помощью алкотестера. Иначе говоря, дунуть в трубочку.

Если прибор показал алкоголь в выдыхаемом воздухе, инспектор обязан спросить, согласен ли гражданин с результатом и предложить ему проехать в медицинское учреждение для повторного теста. Если автомобилист согласен с результатом, то это фиксируется в протоколе, машину отправляют на штрафстоянку, а водитель может идти дальше выпивать. Если человек не согласен, то он имеет право потребовать отвести его в медицинское учреждение. Там проводится более тщательное тестирование, забор воздуха проводится дважды. Это позволяет более точно установить количество алкоголя в организме и разрешить спорный момент, когда по тем или иным причинам алкоголь есть (со вчерашнего, например, вечера остался),  но его содержание где-то в районе допустимой границы.

Роль понятых в процедуре освидетельствования на дороге с помощью алкотестера инспекторов очень велика. Они наблюдают за всеми действиями сотрудников, за тем, что они говорят водителю, что он отвечает, объясняют ли водители его права и обязанности, по незнанию которых автомобилист может усугубить ситуацию, запаяна ли в пакете трубочка для прибора.

content_content_____________13

Материалы по «пьянке за рулём» передаются в суд. Понятые, в случае несогласия водителя с результатами теста и тем, как прошла процедура, приглашаются в качестве свидетелей. От их показаний во многом зависит исход дела. С одной стороны, это хорошо для защиты прав водителя в спорных случаях, а с другой — какой-нибудь наглый и плевавший на законы гражданин может подкупить их, и понятые скажут то, что посоветует адвокат «преступника».

Понятые хоть как-то сдерживают коррупцию   

ГИБДД предлагает отказаться от понятых разрешать инспекторам проводить тест без протокола. Если результат будет положительным, то водителя отправят, как сообщает сайт «Коммерсант.ru», на «полноценную проверку». Что это значит – доставка в медицинское учреждение, прохождение процедуры в присутствии понятых или под видеозапись, – не известно. Нет этой информации в первоисточнике на сайте открытого правительства.

По мнению активистов воронежского движения «Дорожный контроль», которые ведут наблюдение за соблюдением законности деятельности инспекторов ГИБДД и помогают им выявлять пьяных водителей, отмена понятых повысит коррупционную составляющую этой процедуры.

– Не секрет, что с инспекторами ГИБДД очень многие пьяные водители договариваются на месте, – поясняет Олег Владимиров, одни из основателей движения «Дорожный контроль». – Но это явно пьяные водители, признавшие свою вину и готовые заплатить. Но вот когда инспектора начинают разводить водителя на то, что он пьян —  а поверьте есть способы, — и человек пытается защитить свои права, отсутствие понятых развяжет руки недобросовестым сотрудникам.
Что касается попыток паяных водителей договориться с инспекторами, то в 50% случаев, по словам Вадима Серова, второго организатора движения, когда активисты становятся свидетелями оформления, пьяные водители в 70% случаев отводят сотрудника в сторону и что-то шепчут ему на ухо.
content_content_____________2
Во время одного из рейдов «Дорожного контроля» мужчина пытался оставить 10 тысяч рублей в патрульном автомобиле под сиденьем пинспектора.
– Если бы нас не было рядом или инспектору не нужно было выполнять план по поимке, то с половиной сотрудников они бы дошептались до взаимовыгодных условий, – поясняет Вадим Серов. – Присутствие понятых, начиная уже с момента отстранения подозреваемого водителя от управления, хоть как-то гарантирует, что процедуру доведут до конца, а не станут договариваться. А без понятых полный беспредел можно творить.
По словам Вадима Серова у нас в регионе есть инспекторы, у которых имеется свой алкотестер, не стоящий на учёте в ГИБДД. Причём эту информацию ему подтвердили добропорядочные сотрудники. Работают с этим прибором, например, в пригороде по Тамбовской трассе.
– Мне звонил человек, жаловался на то, что алкотестер показал опьянение, – рассказывает Вадим Серов. – Этот мужчина вообще не употребляет алкоголь, у него была контузия. Звонил он в тот момент, когда общался с инспекторами и говорил, что они не хотят вести его на освидетельствование в медицинское учреждение, а процедура происходила без понятых. Инспекторы поняли, что он с кем-то консультируется, и отпустили его. Он перезвонил и сказал, что сотрудник на его глазах порвал протокол и чек с результатами. Порвать чек –  это недопустимо. Он является документом строго учёта. Если бы прибор был на балансе ГИБДД, то по факту была бы серьёзная служебная проверка. Инспектор просто не смог бы объяснить его отсутствие и получил бы выговор или дисциплинарное взыскание.
Мы приводим практически полную запись того телефонного разговора.

По мнению Вадима Серова если понятых отменят, то такой сценарий развода водителей станет стандартным.
Спасёт только камера 
Как же обосновывают необходимость отказа от понятых сами инспекторы? Они неоднократно признавались активистам в том, что ночью или за городом найти понятых трудно и на это порой уходит много времени.
– Им бывает не просто найти понятых. Но какие проблемы? В каждой патрульной машине есть видеорегистратор, – поясняет Олег Владимиров. – Если и отменять практику понятых, то просто надо закрепить обязанность инспекторов проводить всю процедуру под запись служебной камеры, начиная с момента, когда инспектор высказывает своё предположение об опьянении в адрес водителя и до передачи ему протокола. В этом случае они будут соблюдать все процедуры идеально. Так же это застрахует от покупки нужных показаний понятых.
Конечно, это не позволит исключить взятки со стороны водителей, которые пьяны и готовы платить до включения камеры. Но уверенный в себе водитель, попавший под развод, одной лишь фразой «Включите камеру – это ваша обязанность» пресечёт все попытки злодеяний.
Активисты дорожного контроля советуют записывать своё общение с инспекторами в спорных моментах на камеру. Запретить съёмку они не имеют права. В приказе №185, который регламентирует их деятельность, сказано: «Сотрудник не должен препятствовать использованию видео- и звукозаписывающей аппаратуры участником дорожного движения…»

Автор: Кирилл Усольцев
Источник: 36on.ru

На проспекте Революции из-за аномалии ломаются автомобили (фельетон)


После того как лидеру общественного движения Вадиму Серову предложили обратиться за помощью к пилотам НЛО для поиска и наказания поджигателей автомобилей активистов мы задумались, а может быть действительно многое в нашем городе происходит по причинам, которые не в компетенции земных властей.


Принимаем эту гипотезу и объясняем используя её одно из явлений, которое мы обнаружили в Воронеже.
Две аномальные зоны, в которых по ночам постоянно ломаются десятки автомобилей можно наблюдать, например, на проспекте Революции. Эти нехорошие места находятся на проезжей части в непосредственной близост от домов №56 и №46. Поломавшиеся машины останавливаются прямо на дороге, иногда даже во втором ряду, тем самым препятствуя безопасному дорожному движению.
Аномалия наблюдается в основном вечером и ночью в пятницу, а также в выходные. Машины, проезжая мимо домов №56 и №46 сами собой глохнут и останавливаются. Водители, сломавшихся чудесным образом автомобилей вынуждены включать аварийную сигнализацию, бросать их и убегать на тротуар. Интересно, что поломкам подвержены преимущественно дорогие иномарки.

Эта ситуация создает массу неудобств другим водителям, которые проезжают мимо аномальных зон по единственной оставшейся полосе.
С просьбой прокомментировать ситуацию мы обратились ведуну Владимиру Грозилину, до недавнего времени возглавлявшего Горний Институт Белых Друидов-Доброносцев (ГИБДД).
content_____________2______
– Да, данная аномалия развивалась на моих глазах, – говорит Валдимир Грозилин. – В этих двух местах по ночам в конце недели открываются порталы в Черный мир —  мир удовлетворения животных потребностей, похоти и гедонизма. Простые смертные их называют ночными клубами. Они притягивают соответствующих людей. Черные маги поставили на проезжей части  ловушки. Машина глохнет, человек выходит из неё засасывается в портал.
В службе по внушению института нам пояснили, что знают об это проблеме.
– Мы же не можем выставить у каждого портала по друиду, – поясняет Тациана Сецео, руководитель отдела внушения. – По каждому такому факту попадания в ловушку очевидцы могут обращаться к нам, и мы будем реагировать.
Также представители Института призывают быть ответственнее, обернуться к свету, престать алкать радостей Черного мира — и тогда  машины перестанут ломаться в этих ловушках.
Лидер касты общественных дозорных Вадиус Серовос, который с падаванами по ночам ловят перепивших зельяводителей-вурдалаков, говорит, что Друиды просто не хотят работать.
– Мы видели как летом, в одну из самых коротких ночей, Институт выставил пеший патруль Друидов, – вспоминает Вадиус Серовос. – Был полный порядок. Мы уже подумали, что это станет постоянной практикой, но больше пеших патрулей мы не видели. По всей видимости, их неспроста ставили в самую короткую ночь, ведь тогда и происходят самые масштабные шабаши. А по большому счёту водителям плевать на друидов и те наказания, которые они могут применить. Друидом же это не надо, до тех пор пока эта ситуация не станет причиной страшного ДТП с погибшими.
Смотрите, как Друиды пользуются магическим жезлом.
Общественного мага удивляет, что в это место по ночам друиды массово не вызывают службу телепортации автомобилей «МАГМА». Ведь помимо ловушек во второй полосе, где стоят поломанные автомобили, много жаждущих Черных Утех воронежцев бросает свои машины под знаками, запрещающими остановку и стоянку.
Выхода их этой ситуации, по всей видимости, нет, если только высшие маги города и области не проявят свою волю посредством волшебных полосатых жезлов. Сила в них пока не иссякла. Во всяком случае, она была, когда была ликвидирована автомобильная аномалия на главной площади города.
Источник: 36on.ru

ГИБДД выступает за тест на алкоголь без понятых и видео

Госавтоинспекция предлагает кардинально упростить процедуру тестирования водителей на алкоголь. Согласно предложению дорожной полиции России, водителей будут проверять без понятых и видеозаписи.

ДК 121.11

Представители Минздрава, Генпрокуратуры и автоинспекции провели совместное обсуждение ситуации с пьянством за рулём на совещании у министра открытого правительства Михаила Абызова, сообщает «Коммерсантъ».

В России в результате ДТП ежегодно гибнут более 25 тыс. человек, более 250 тыс. получают травмы. Эта статистика остаётся практически неизменной в течение трёх последних лет.

С 1 июля 2015 года автомобилистов, повторно задержанных за рулём в нетрезвом виде, ожидает уголовное преследование.

Газета сообщает, что ужесточения наказаний за езду в нетрезвом виде, введённые в 2013-2014 году, не повлияли на количество любителей садиться за руль навеселе. За семь месяцев 2015 года было выявлено 225 тыс. нарушителей.

Представитель Минздрава РФ напомнил о законопроекте, наделяющем российские суды правом направлять нетрезвых водителей на принудительное лечение.

В ходе обсуждения представитель Александр Быков сообщил, что в правила освидетельствования водителей будут внесены существенные изменения.

Сотрудникам автоинспекции разрешат применять «трубки трезвости» без участия понятых и составления протокола, пишет «Коммерсантъ». Если первоначальный тест подтвердит наличие алкоголя в крови водителя, его отправят на полноценную проверку.

По итогам обсуждения Михаил Абызов предложил вернуться к возможности использования специальных алкозамков. Эти устройства блокируют двигатель автомобиля, пока водитель не дунет во встроенный алкотестер, поясняет газета. Автоинспекция предложила применять эти средства ещё в 2012 году, однако дело не пошло дальше экспериментального использования алкозамков в автобусах.

Источник: RT