За 5 часов работы эвакуаторов в Воронеже на штрафстоянки попали 15 автомобилей

 

Сегодня в жизни воронежских водителей наступает новая эпоха – эвакуаторы возвращаются на улицы города. После почти полугодового перерыва.

Напомним, работа службы была приостановлена из-за изменений в законодательстве. Чиновники никак не могли решить, сколько это теперь должно стоить. Но, наконец, определили. За, так сказать, историческим моментом, выходом эвакуаторов на улицы, сейчас наблюдает Регина Хартюнова:

– По сути, первый рабочий день эвакуаторные службы начали уже часов 5 назад. С 9 утра вместе с сотрудниками ГИБДД они ездят по городу и смотрят, где автомобили стоят в неположенном месте.

На данный момент им удалось перевезти на штрафстоянки около 15 машин. Владельцы этих транспортных средств заплатят фиксированную сумму в 2095 рублей за эвакуацию машины, а за каждый час простоя автомобиля на штрафстоянке ещё плюс 41 рубль.

То есть, если Вы заберёте своё авто ровно через сутки, то отдадите чуть более 3000 рублей, к этому можно прибавить и штраф за неправильную парковку. Он составит около 1,5 тысяч рублей.

Кстати, машину вам обязаны вернуть, не требуя квитанции об оплате услуг эвакуатора, деньги можно отдать спустя время.

Напомним, первый, можно сказать, пробный выезд эвакуаторы совершили в эту среду. Правда, тогда работали всего два автомобиля, сегодня же по городу ездят уже 5.

В основном, эвакуировать транспортные средства будут с центральных улиц города: Плехановской, проспекта Революции, Фридриха Энгельса. Так что, советуем внимательнее относится к дорожным знакам.

Конечно, автомобилисты возвращению эвакуаторов вряд ли рады, зато коммунальщики, видимо, ликуют. Может быть, им наконец-то удастся убрать снег там, где воронежцы раньше неправильно парковали авто.

 

Источник: http://vestivrn.ru/novosti/za-5-chasov-rabotyi-evakuatorov-v-voronezhe-na-shtrafstoyanki-popali-15-avtomobiley_2017-1-20_14-45

Эвакуаторы с улиц Воронежа могут исчезнуть навсегда

Изменения в закон об автоэвакуации могут привести к тому, что заниматься эвакуацией в Воронеже будет некому

Воронежская областная Дума 20 октября приняла изменения в региональный закон «О порядке перемещения транспортных средств на специализированную стоянку…».

Напомним, эвакуация машин в Воронеже прекратилась с 1 сентября, после вступления в силу изменений в КоАП РФ. Раньше, чтобы забрать авто, нужно было сначала оплатить работу эвакуатора и часы простоя машины на штрафстоянке. По новому законодательству автомобиль владельцу обязаны вернуть сразу, а расплатиться он может позже. В течение какого времени — должны определять на уровне субъектов РФ (но при этом автовладельцам на это будет даваться не менее 30 дней). И пока областной закон не приведён в соответствие с федеральным, эвакуаторы работать не могут.

И вот сегодня закон всё-таки приняли. Он вступит в силу через 10 рабочих дней с момента официальной публикации — то есть ориентировочно 4 ноября. Однако это вовсе не значит, что уже 4 ноября на улицы города вернутся эвакуаторы.

 

Какими должны быть новые тарифы?

эвакуаторы

Дело в том, что новые тарифы и сроки оплаты услуг автоэвакуации должно теперь утвердить региональное управление по государственному регулированию тарифов (УРТ). Сегодня в ведомстве нам затруднились ответить, когда именно они планируют пересматривать тарифы на эвакуацию.

Как выяснили корреспонденты «Ё!», изменения в закон таят в себе множество подводных камней, которые в конечном счёте могут привести к тому, что автоэвакуацией в Воронеже будет попросту некому заниматься.

Напомним, автоэвакуацией в Воронеже занимаются две частные фирмы: ООО «Мега» (штрафстоянка на ул. Острогожской, 144д) и ООО «Центр организации движения» (штрафстоянка на ул. Антонова-Овсеенко, 7). Прежние тарифы на автоэвакуацию были следующие: 148 руб. за 1 км от места эвакуации до штрафстоянки и 26 руб. за 1 час простоя на штрафстоянке (для ООО «Мега») и 141 руб. и 24 руб. соответственно (для ООО «Центр организации движения»). В среднем эвакуация обходилась автомобилисту в 1 500 руб.

 

— Я не думаю, что новые тарифы будут сильно отличаться от тех расценок, которые действуют сейчас, — сказал председатель думского комитета по транспорту, дорожному хозяйству и безопасности Владимир ВЕРЗИЛИН.

 

Почему изменения в законе невыгодны эвакуаторщикам?

эвакуаторы

Однако при таком раскладе эвакуаторщики просто обречены на убытки. Как показывает практика, процент взыскания по штрафам ГИБДД в Воронежской области составляет около 60%. И это при упрощённой для Госавтоинспекции схеме взыскания долгов — через судебных приставов. В случае с частными компаниями-эвакуаторщиками взыскивать долги они обязаны будут сами через суды, которые могут растягиваться на долгие месяцы. Поэтому несложно предположить, что доля неплательщиков может быть и больше — до 50%.

Плюс к этому на профильном комитете Облдумы высказали пожелание перенять московский опыт и ввести скидку 25% для тех, кто оплатит услуги эвакуации вовремя (в условный 30-дневный срок). Получается, что вместо 1 500 руб. с машины эвакуаторщики теперь будут получать (с учётом скидок и неплательщиков) меньше 400 руб. А чтобы выйти на прежние 1 500 рублей, тариф нужен 4 000 руб. Как считают эксперты, на установление такого тарифа УРТ никогда не пойдёт, поскольку это неминуемо спровоцирует волну праведного гнева автомобилистов.

 

Почему город отдал эвакуацию на откуп частникам?

эвакуаторы

В той же Москве муниципалитет оформляет договоры с компаниями-эвакуаторщиками на основе тендеров. Эвакуаторщик не должен думать о том, как ему заработать, потому что получит ровно ту сумму, которая причитается ему в рамках контракта. Деньги за автоэвакуацию идут в бюджет, а бюджет расплачивается с частниками.

В Воронеже городские власти отдали автоэвакуацию полностью на откуп частникам, поскольку денег на это в городском бюджете нет. Выходит, чтобы эвакуаторщики были заинтересованы в этом бизнесе, они должны получать прибыль. Однако Воронежский областной суд в своём решении от 30.01.2015 по делу N 3-26/2015 посчитал, что действия УРТ по расчёту тарифа с возложением на эвакуаторщиков обязанности формирования прибыли являются необоснованными. Получается противоречие. С одной стороны, у города и области нет денег заниматься эвакуацией и они приглашают для этого частников. С другой стороны, они не имеют права формировать тарифы на эвакуацию так, чтобы у этих частников формировалась прибыль.

Эвакуаторщики и до этого жаловались, что их бизнес — не слишком рентабельное занятие. Покупка и ремонт эвакуаторов, бензин, амортизационные расходы, содержание штрафстоянки, оплата труда сотрудников — всё это едва окупается полутора тысячами рублей с автомобиля. Очереди из желающих заняться этим бизнесом, как признают в мэрии и ГИБДД, в Воронеже не выстраиваются.

 

С первым снегом Воронеж ждёт коллапс
597

Поэтому когда же эвакуаторы вновь появятся на улицах города и долго ли они проработают в новых условиях — пока вопрос открытый. Областным и городским властям ещё предстоит поломать голову над тем, как сохранить службу эвакуации в городе. Для этого им придётся либо идти по изначально непопулярному пути и задирать тарифы на эвакуацию, либо возлагать бремя эвакуации на городской или областной бюджеты, которые и так погрязли в долгах.

Тем временем автомобилисты уже успели расслабиться. Машины паркуются не только под знаками, но и во втором ряду. Когда выпадет первый нормальный снег, город ждёт коллапс. Ведь парковаться будут уже в три ряда — первый займут снежные завалы. Да и как коммунальщики будут чистить от снега обочины, заставленные машинами, тоже вопрос.


Источник: http://www.moe-online.ru/news/view/351574.html

Воронежским водителям-нарушителям дадут месяц на оплату эвакуации

Комиссия при областной Думе рассмотрела порядок возврата эвакуированных транспортных средств их владельцам.


В Воронежской областной Думе накануне состоялось совещание рабочей группы, в которую вошли представители управления по регулированию тарифов и департамента транспорта и автомобильных дорог, ГИБДД, члены Совета по вопросам транспорта, представители прокуратуры, органов местного самоуправления.

В рамках совещания был рассмотрен вопрос о возврате владельцам транспортных средств, которые были эвакуированы с улиц города за нарушение ПДД. Напомним, с 1 сентября вступили в силу изменения, внесенные в статью 27.13 КоАП РФ «Задержание транспортного средства»,. Согласно этим изменениям, теперь с водитель имеет право забрать свою машину со штраф-стоянки сразу же после устранения нарушений, независимо от того, оплатил он стоимость эвакуации и хранения его автомобиля или нет.
На оплату хранения и эвакуации автомобилисту, согласно федеральному закону, дается как минимум месяц. А верхние границы этого срока будут установлены на региональном уровне.
В Думе подчеркнули, что в настоящее время работа эвакуаторов в Воронеже не запрещена, однако компании, занимающиеся эвакуацией транспортных средств, сами временно отказались от эвакуации автомобилей нарушителей в ожидании того, когда будут установлены тарифы и сроки.
Источник: http://m.36on.ru/auto/news/63671-voronezhskim-voditelyam-narushitelyam-dadut-mesyats-na-oplatu-evakuatsii