Депутаты решили оставить без прав тех, кто нарушил ПДД более трех раз

Нарушил три раза и больше — лишаешься водительских прав. Правительственный законопроект на эту тему одобрила в первом чтении Госдума. Перед тем, как голосовать, депутаты поспорили, не приведет ли борьба с «Шумахерами» и «ребятами на Gelandewagen» к всплеску коррупции.

Объясняя необходимость поправок, замглавы МВД Игорь Зубов рассказал, что с начала года на дорогах страны погибли порядка 14 тысяч человек. При этом порядка 40% ДТП совершаются рецидивистами.

«У ребят, которые катаются на Gelandewagen и оказываются в центре скандалов, по 50-100 нарушений, и ничего с ними поделать невозможно», — добавил Зубов.

Напомним, что в мае «гонки» с полицейскими, которые устроили молодые люди на этом шикарном автомобиле, вызвали широкий резонанс.

По словам замглавы МВД, в КоАП появится новая статья. Лишать прав на год или полтора смогут тех водителей, которые три или более раза привлекались к административной ответственности за разного рода грубые нарушения.

А именно — превышение скорости более чем на 40 километров в час и выше, нарушение правил движения через железнодорожные пути, проезд на запрещающий сигнал светофора, невыполнение требования ПДД уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков, нарушение правил маневрирования, выезд на встречную полосу или трамвайные пути встречного движения, поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками. Еще один повод для лишения — если водитель не уступил дорогу пешеходу.

Зубов подчеркнул, что действие законопроекта не распространяется на случаи, когда нарушение было зафиксировано камерами. Дело в том, что только «в ручном режиме» можно отследить, что нарушитель — именно тот, кто сидел за рулем, пояснил замглавы МВД. При этом если у нарушителя нет прав, то он получит штраф в размере от 10 тысяч до 30 тысяч рублей.

Содокладчик Вячеслав Лысаков («ЕР»), который ранее предлагал ввести похожую систему, сказал, что вариант правительства более строг, чем его собственный: в предложенной им «балльной системе» права бы отбирали за четыре грубых нарушения. Как бы то ни было идея правильная, уверен он, ведь «Россия одна из немногих стран, где не ведется учет предыдущих нарушений водителя». И, хоть у нас уже есть ответственность за повторные нарушения, «систематических» нарушителей надо наказывать строже.

Парламентарий уверен, что «нормальный водитель» не совершает три грубых нарушения за год. Закон, подчеркнул он, направлен не против всех автомобилистов, а против тех, кто нарушает грубо и подвергает других участников дорожного движения опасности.

Правда, КПД закона может оказаться не очень высоким, так как инспекторов на дорогах все меньше и меньше, и их еще будут сокращать, рассудил Лысаков.

Ко второму чтению он предложил доработать поправки. В частности, исключить из списка непредоставление дороги пешеходам. Последний может «прыгнуть на «зебру» в последний момент, когда автомобиль уже с ним поравнялся», — привел пример парламентарий.

Игорь Зубов, комментируя это, сообщил, что на «зебрах» совершается довольно много нарушений — 15%.

Затем на поправки обрушились представители ЛДПР, которые предупредили, что они спровоцируют коррупцию.

«Тот молодой человек на Gelandewagen… у него были не оплачено 168 штрафов, — напомнил, например, Александр Шерин. — А что, спрашивается, его не останавливали? Не усматриваете ли коррупционную составляющую?»

Замглавы МВД пояснил, что с дорог сейчас «жесточайше изгоняют взяточников».

«Справоросс» Олег Нилов сообщил, что фракция «концептуально поддержит благое намерение», но над поправками надо хорошо поработать.

«Три в год — это не очень систематическое нарушение», — считает он.

Также эсерам не нравится идея штрафов в 10-30 тысяч рублей для «Шумахеров», которые уже ранее были лишены прав. Он тоже припомнил «мажоров» на Gelandewagen, добавив, что таким, как они, «плевать на штрафы».

«Только принудительные работы», — резюмировал Нилов.

Источник: https://rg.ru/2016/10/07/deputaty-reshili-ostavit-bez-prav-teh-kto-narushil-pdd-bolee-treh-raz.html

«Было даже забавно». Как езда на мотоблоке под Воронежем стоила сельчанину прав

Мировой суд лишил жителя села Углянец Верхнехавского района водительских прав на 1 год и 9 месяцев. Причиной послужило то, что Станислав Поляков отказался пройти медосвидетельствование на алкоголь, поехав в магазин на мотокультиваторе. Обстоятельства необычной истории выяснила журналист РИА «Воронеж».

Культиватор вместо авто


Армейские друзья из Санкт-Петербурга приехали в гости к Станиславу Полякову в июне 2016 года. Хозяин отправился за выпивкой и закуской в магазин на мотокультиваторе.

От дома Полякова до ближайшей торговой точки – 1,5 км. Мужчина, год назад получивший перелом ноги, ходит только с тростью. Расстояние до магазина осиливает за 40 минут, на «мототележке» – за 7-8. В Углянце такой аппарат есть в каждом третьем подворье.

– Для деревни мотоблок — вещь незаменимая. На нем огород можно вспахать. А прицепишь тележку – можно возить сено, стройматериалы, да мало ли что еще. У меня 15 соток огорода, вот и купил пару лет назад дизельный культиватор за 100 тыс. рублей. Расход топлива минимальный, скорость – до 11 км/час. Почти, как на велосипеде, только педали не нужно крутить, – пояснил Поляков.

На обратном пути, подъезжая к дому, Станислав увидел вдалеке машину ДПС, но не придал этому значения.

– Было жарко, мы накрыли стол в гараже, выпили, – рассказал Поляков. – Примерно через час к дому подъехал экипаж ДПС. Подошел лейтенант и сказал, что по дорогам общего пользования на мотоблоке передвигаться нельзя. Я попросил показать мне такой закон и предъявить маршрутный лист с удостоверениями. Полицейским это не понравилось: «Ну, умник, мы с тобой разберемся!».

Поляков с гостями продолжил застолье. Вскоре подъехала вторая машина ДПС. Хозяину предложили «дунуть в трубочку».

– Я пошел и дунул. Было даже забавно. Протокола никакого не было, за рулем я не сидел. В чем меня можно обвинить? Что я управлял своим стулом в гараже? Мимо проходил учитель информатики из местной школы Владимир Журавлев, его попросили быть понятым. Трубочка показала опьянение – 0,87 промилле. Они составили протокол и записали, что мотоблок стоял не у моего дома, а у соседнего. Дескать, задержали меня во время движения. Дальше – больше. Говорят: «Поедем в больницу на освидетельствование». Я возмутился: «С какой стати?!! Сижу дома, имею право выпить». Тогда они вызвали участкового, он стал меня упрашивать поехать. Я отказался, и они уехали, – рассказал Поляков.

Бесправный водитель


В августе 2016 года, спустя два месяца после инцидента, Станислав Поляков получил письмо из мирового суда. Там сообщалось, что за отказ пройти медосвидетельствование на состояние алкогольного опьянения (ч. 1 ст. 12.26 КоАП РФ) его лишили водительских прав на 1 год и 9 месяцев со штрафом в 30 тыс. рублей.

– Я не получал ни одной повестки в суд. А мне должны были их прислать как минимум две. И свидетелю Журавлеву тоже не пришло ни одной. Меня наказали как «водителя транспортного средства», но можно ли мотоблок считать транспортом? – задался вопросом Поляков.

Управление мотоблоком не требует спецразрешения, и он не подлежит регистрации в органах ГИБДД. Сельхозагрегат предназначен для обработки и рыхления почвы в садах и приусадебных участках. Соответственно, даже если бы человек сидел за рулем этой «тележки» с моторчиком, его отказ от прохождения медосвидетельствования не является административным правонарушением. Понятно, что у инспектора ДПС могли быть свои резоны составлять этот протокол – никто не отменял «палочной статистики». Но куда смотрел мировой судья? Он-то должен был разобраться. Как можно назвать этот агрегат транспортом? Может, теперь и за вождение велосипеда прав станут лишать? Если верить версии водителя, действия сотрудников полиции заслуживают разбирательства Следственного комитета, поскольку в них есть признаки превышения должностных полномочий.

СЕРГЕЙ ФЕДОРОВ

адвокат

Соседи Полякова удивлены случившимся.

– Он на машине не ехал, за что его прав лишать? Теперь если с бутылкой пива на велосипеде поедешь, у тебя тоже права отберут? – возмутился пенсионер Владимир Горбылев.

– Я сам не водитель, но мне кажется, что лишать прав за управление мотоблоком – это странно, – поддержал односельчан учитель Владимир Журавлев. – Я в тот день просто мимо проходил и не видел самого момента задержания. Повестка из суда мне не приходила, это точно.

«Волгу» – на штраф


Вместе с водительским удостоверением Поляков лишился подработки – теперь не может трудиться водителем маршрутки. По словам Станислава, для того, чтобы оспаривать решение суда, у него нет ни сил, ни денег.

– Вот продам свою старенькую «Волгу», она как раз тысяч на 30 потянет, заплачу штраф. А то, как люди, наделенные властью, со мной поступили, пусть будет на их совести.

Руководитель группы пропаганды воронежского управления ГИБДД Татьяна Сушкова подтвердила, что для использования сельскохозяйственных агрегатов малой мощности водительское удостоверение не требуется.

– Однако мужчина использовал агрегат с прицепом для передвижения по дорогам общего пользования и был остановлен инспекторами ДПС. У него присутствовали явные признаки алкогольного опьянения, при этом пройти медосвидетельствование он отказался. Решением суда мужчина привлечен к административной ответственности. Он вправе обжаловать постановление в вышестоящей инстанции, – пояснила Сушкова.

Мотоблок не подлежит регистрации и не является механическим транспортным средством. В законодательстве формулировки насчет того, что является этим средством, размыты. Поэтому судья может трактовать это понятие как угодно. Думаю, что в данном случае наказание должно быть таким же, как и при езде на велосипеде в нетрезвом виде. То есть штраф от 1 тыс. до 1,5 тыс. рублей. Эта история – классика в «зарабатывании» гаишниками «пьяных палок». Если задержанных не хватает, стряпают вот такие дела. А в суде уже сложившаяся система, «заточенная» поддерживать обвинения правоохранителей,

НИКОЛАЙ КИСЕЛЕВ

председатель воронежского отделения «Комитета по защите прав автомобилистов»

Источник: https://riavrn.ru/districts/verhnehavsky/bylo-dazhe-zabavno-kak-ezda-na-motobloke-pod-voronezhem-stoila-selchaninu-prav-/